- 賠償金の提示額に納得できない
- 後遺障害の等級認定に不満がある
- 「治療費を打ち切る」と言われた
- 事故状況を歪められ、傷ついた
- 仕事ができないのに休業補償を打ち切られた
- 後遺症があるのに補償が不十分
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依頼するメリット
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メリットその1
賠償金が数千万円
上がることも珍しくないなぜなら弁護士なら、相手方に対し、裁判基準によって交渉することができるからです。裁判基準とは、賠償金の額を決める基準のうちのひとつの名称です。
損害賠償額の基準には、3つの基準があります。賠償額が低い順に自賠責保険基準、任意保険基準、裁判基準と呼ばれます。
本来、交通事故被害者に支払われる賠償金はその最も高額な裁判基準を元にしたものになるべきなのですが、保険会社が提示する賠償金の額は、ほとんどのケースで自賠責保険基準を元に計算されたものとなっています。
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メリットその2
症状に見合った
後遺障害等級の獲得後遺障害の審査では、提出する書類に不備がある場合、妥当な等級が認定されないことがあります。弁護士に依頼すると、書類の不備を防ぐだけでなく、等級獲得に有利な資料を選別して申請することが可能になります。そのため、交通事故に強い弁護士に相談、依頼することで被害者の症状に見合った後遺障害等級になる可能性が高まります。
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メリットその3
事故の調査・交渉で
妥当な過失割合を獲得一つとして同じ交通事故はありません。弁護士は事故状況を調査し、個別具体的な事情を考慮した過失割合を交渉することができます。
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メリットその4
弁護士が窓口になり
ストレスが軽減治療中は、保険会社からの心ない発言、対応に辛い思いをする被害者は少なくありません。弁護士は保険会社との交渉窓口になりますので、被害者は治療や仕事に集中することができます。
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サリュが扱う事件は、交通事故の被害者側に特化しています。
数多くの実績がある弁護士が最適かつ最良の解決方法を提案し、納得のいく解決を目指します。

交通事故被害者の救済は、事案ごとの個別事情に大きく左右されます。被害者側専門の当法人には、交通事故解決件数1,000件超のベテラン弁護士が多数在籍しており、その実績と経験により、あらゆる交通事故問題に対応することが可能です。

弁護士とスタッフがタッグを組んで、事故状況を徹底的に聞き取り、洗い直して調査することで、有利な証拠を発見します。また、専属のリーガルスタッフがスピーディーに対応します。

医者から痛みの原因がわからず「問題なし」とされた人でも、サリュの顧問ドクターが原因を究明し、後遺障害認定を獲得できた例が多くあります。

サリュ創業者の谷清司は、もともと損害保険会社側の弁護士でしたので、保険会社の戦略が裏の裏までわかります。先手を打って有利に事を運びます。

サリュは、交通事故の被害者側専門の法律事務所です。保険会社との顧問契約がないため、保険会社の顔色をうかがうことなく粘り強く交渉に臨むことができます。

サリュでは、既に認定された後遺障害等級が覆る可能性がある場合には、異議申立てをすることをお勧めしています。
サリュが獲得した
画期的判決や
業界雑誌掲載事例
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自賠責保険の後遺障害認定における「同一部位」の解釈運用を変更させた事例(平成28年1月20日高裁判決)
自保ジャーナル1996号53頁等に掲載
「障がい者の事故被害救済」日本経済新聞夕刊 (掲載日2015年4月8日) -
自賠責非該当の足首の機能障害等について7級を獲得(平成27年10月16日地裁判決)
自保ジャーナル1961号69頁に掲載
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自賠責非該当の腰椎の機能障害について8級相当を獲得(平成28年1月22日高裁判決)
自保ジャーナル1970号77頁に掲載
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自賠責14級の仙骨部痛などの後遺障害逸失利益について、18年間の労働能力喪失期間を認めさせた事例(平成28年11月30日高裁判決)
自保ジャーナル1995号87頁に掲載
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歩道上での自転車同士の接触事故について加害者の過失割合を7割とする判決を獲得(令和2年6月3日高裁判決)
自保ジャーナル2079号72頁に掲載
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自賠責14級の股関節痛について12級を獲得(令和4年5月13日地裁判決)
自保ジャーナル2130号33頁に掲載
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会社の代表取締役が交通事故で受傷し、会社に営業損害が生じたケースで一部の外注費を事故と因果関係のある損害と認定した事例(令和3年1月13日地裁判決)
自保ジャーナル2091号114頁に掲載
令和5年民事交通事故訴訟 損害賠償額算定基準上巻(赤い本)103頁に掲載 -
歩行者との非接触事故につき、自動車運転者の過失責任が認められた事例(平成30年1月26日高裁判決)
判例タイムズ1454号48頁に掲載
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転回時の衝突事故について有利な過失割合が認定された事例(令和元年6月26日地裁判決)
自保ジャーナル2054号110頁に掲載
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併合14級の後遺障害逸失利益の算定について、減収がなかったものの逸失利益を認定した事例(令和元年7月24日地裁判決)
交通事故民事裁判例集52巻4号913頁に掲載
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急制動措置をとって転倒滑走した原付自転車が同交差点に進入した加害車両に衝突した事故につき、加害車両運転者に過失責任が認められた事例
交通事故民事判例集48巻4号836頁他に掲載
その他、多数
出版メディア掲載実績
サリュの弁護士が 執筆・編集に携わった書籍のご紹介
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東京・新宿事務所のご紹介
所長弁護士
籔之内 寛
(第一東京弁護士会 所属)
東京・新宿に、
より相談しやすい法律事務所を。
はじめまして。新宿事務所所長の弁護士、籔之内と申します。 新宿事務所は、銀座事務所に続く東京で二つ目の拠点として、2026年3月に開所いたしました。多くの路線が集まる新宿の地に根ざし、より身近で、相談しやすい法律事務所を目指しています。 私はこれまで首都圏エリアの主要事務所の所長として、数多くのご相談・解決に携わってまいりました。その経験を活かし、新宿でも一人ひとりの状況に寄り添った最適な解決を追求してまいります。銀座事務所とも連携しながら、新宿で信頼される法律事務所として、みなさまのお力になれる存在であり続けます。
東京・新宿事務所の特長
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特長01
新宿駅・西新宿から通いやすい抜群のアクセス環境
新宿事務所は西新宿エリアに位置し、新宿駅や都庁前駅、西新宿駅から徒歩圏内という利便性の高い立地にあります。東京都内はもちろん、近郊エリアからも来所しやすく、仕事帰りや買い物のついでにも立ち寄れる、新宿で相談しやすい法律事務所です。アクセスの良さが、法律相談の第一歩を踏み出しやすくします。
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特長02
新宿での豊富な実績に基づく幅広い法律相談に対応
所長の籔之内は、長年にわたり大宮事務所の所長として多くの案件を解決してきた経験を持ち、交通事故・離婚・相続・労働問題・刑事事件など幅広い分野に対応しています。新宿事務所においても、その実績とノウハウを活かし、新宿で安心して任せられる弁護士として、一人ひとりに最適な解決策をご提案します。
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特長03
銀座事務所と連携した東京エリアの強力なサポート体制
新宿事務所は、同じ東京にある銀座事務所をはじめ、全国の支店と密に連携しています。複雑な案件や広域対応が必要なご相談でも、法人全体のネットワークを活かした総合的なサポートが可能です。新宿を拠点に、東京全域・全国規模で対応できる法律事務所として、質の高いリーガルサービスを提供しています。
東京・新宿事務所アクセス
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交通事故 解決事例
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弁護士のサポート
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新宿区の
交通事故の統計
1
新宿区の交通事故発生数
2024年(令和6年)末時点において、新宿区内の交通人身事故の累計件数は約1,111件となっています。全国では交通事故件数は減少傾向にありますが、新宿区は微増傾向にあり、特に自転車事故の割合が39.3%と、高い水準にあります。
東京都内の市区町村ランキングでも、新宿区はワースト10以内に入る件数となっており、交通マナーの向上が強く求められています。
| 年度 | 交通事故件数 | 死傷者数 |
|---|---|---|
| 2015年 | 1,010件 | 1,120人 |
| 2016年 | 897件 | 1,022人 |
| 2017年 | 862件 | 980人 |
| 2018年 | 871件 | 1,022人 |
| 2019年 | 720件 | 827人 |
| 2020年 | 655件 | 724人 |
| 2021年 | 761件 | 829人 |
| 2022年 | 883件 | 1,003人 |
| 2023年 | 1,092件 | 1,206人 |
| 2024年 | 1,111件 | 1,212人 |
(出典:新宿区 交通事故統計)
2 新宿区の交通事故発生地点(交差点)
一般社団法人 日本損害保険協会が公表している「全国交差点事故ワーストマップ」では、交通事故の多い交差点として以下の交差点が度々ワースト10に入っています。
「事故ワーストマップ」掲載の新宿区の交差点
| 交差点名 | 所在 |
|---|---|
| 新宿五丁目交差点 | 新宿区新宿5丁目16番 |
| 新宿四丁目交差点 | 新宿区新宿3丁目32番 |
(出典:日本損害保険協会
「全国交差点事故ワーストマップ」)
また、警視庁が公開する「重点交通取締場所」一覧によると、新宿区内では以下の場所が事故多発地点として取締実施対象に含まれています。
新宿区内の事故多発地点・重点交通取締場所
| 交差点名 | 所在 |
|---|---|
| 市谷仲之町交差点 | 新宿区市谷仲之町4番 |
| 飯田橋交差点 | 新宿区下宮比町1番 |
| 西新宿三丁目交差点 | 新宿区西新宿3丁目 |
| 西新宿一丁目交差点 | 新宿区西新宿1丁目 |
| 新宿警察署前交差点 | 新宿区西新宿7丁目 |
| 小滝橋交差点 | 新宿区高田馬場3丁目 |
| 中落合二丁目交差点 | 新宿区中落合2丁目 |
| 四谷四丁目交差点 | 新宿区四谷4丁目 |
(出典:警視庁 「重点交通取締場所」一覧)
3 新宿区の死亡事故発生場所(2024年)
新宿区の交通事故統計によると、2024年に新宿区内で発生した死亡事故の場所および概要は以下の通りです。
| 発生場所 | 事故の概要 |
|---|---|
| 新宿区内藤町都道 | タクシーと軽自動車の衝突事故 |
| 新宿区新宿3丁目区道 | タクシーと歩行者の衝突事故 |
| 新宿区西早稲田1丁目新目白通り | 自動二輪の単独事故 |
| 新宿区新宿1丁目靖国通り | 普通乗用車と二輪車の衝突事故 |
| 新宿区中落合1丁目新目白通り | 原付と歩行者の衝突事故 |
| 新宿区中落合4丁目新目白通り | 準中型貨物車と 歩行者の衝突事故 |
(出典:新宿区 交通事故統計)
自動二輪・原付・歩行者が被害に遭うケースが多く、双方の交通ルール違反が原因となる事故も少なくありません。
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